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タンクとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 2028万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1715 中古車掲載台数 71
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ETC Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側電動スライドドア パワーウィンドウ オートライト オートエアコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア ETC Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ プッシュスタートボタン オートライト オートエアコン パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 8型社外ナビ・左PWスラ・ブレーキアシスト

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビバックカメラシートヒーター両側電動スライドドアETCインテリキープッシュスタートクルーズコントロール

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト コーナーセンサー バックカメラ 左電動スライド ETC2.0 スマートキー フォグランプ 車検整備付き

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール シートヒータ フルセグ Bluetooth ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G Bluetooth 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ ETC Bモニタ

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2880万円

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    2127万円

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    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル ブルーツールドフランス カーボンステアリング

    本体価格
    2296.5万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 特注ボディカラー/ツートン/カーボンOP

    本体価格
    2860万円

関東
496
101.8万円
関西
249
102.4万円
東海
211
102.4万円
北海道
72
113万円
九州
224
105.6万円
東北
160
115.6万円
北陸・甲信越
133
105.3万円
中国
117
106.5万円
四国
53
109.9万円
地域別台数
関東
32
2410.1万円
関西
10
2259.9万円
東海
15
2399.4万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
4
2590万円
四国
3
2635万円

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タンクとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  ポルトフィーノ
146.3万円204.6万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
996 排気量(cc) 3855
69~98 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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