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488ピスタスパイダーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタスパイダー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
12500万円~14780万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
中古車相場 3150万円~4600万円
ローマスパイダーの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 96台
  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール レーシング製シート LED付ステアリング リフター アルカンターラ仕上 フロアカーペット刺繍

    本体価格
    14780万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT Bianco Italia ダイヤモンド研磨ホイール レーシング製シート LED付ステアリング リフター フロアカーペット刺繍

    本体価格
    12980万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    12500万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンリアディフューザー カーボンフロントディフューザー カーボンアンダードアカバー カーボンインテリアシルキックプレート カーボンセンターコンソールトリム カーボンダッシュボードインサートトリム

    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバーステアリングホイール 20インチ鍛造ホイールLiquid Silver フル電動ベンチレーテッド・フロント・シート デュアルモードMagneRideサスペンション サラウンドビュー

    本体価格
    3960万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Aluminium Lucido Rosso Ducale 認定中古車保証 OP847

    本体価格
    3364.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu le mans / Grigio Chiaro カーボン製フロントスポイラーリヤアクティブエアロスポイラー リヤディフューザー 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール フル電動フロントシート サラウンドビュー

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右ハンドル・OP836・カーボン5点・サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・マグネライドデュアルモードショックアブソーバーシステム・シートベンチレーション・ACC付フロントレーダー・バックレーダー

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 特別色ビアンコ・チェルヴィーノ ロッソフェラーリインテリア マグネライドサスペンション カーボンLEDステアリング フル電動ベンチレーションシート

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Corsa/Bianco

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP873・カーボン(シルプレート/センタートンネル/ダッシュボードインサート/LEDステアリング)・パッセンジャーディスプレイ・サラウンドビュー・バックレーダー・ネックウォーマー・アディショナルカラー

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Italia 認定中古車保証2年 ダイヤモンドカット鍛造ホイール OP745

    本体価格
    3564.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 元デモカー・OP1569・カーボン6点・サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・ベンチレーテッドフルエレクトリックシート・HiFiプレミアムシステム・ネックウォーマー・ACC付フロントレーダー

    本体価格
    3280万円

関東
3台
13880万円
関西
0台
---
東海
1台
12500万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
46台
3658.3万円
関西
28台
3573.9万円
東海
11台
3711.5万円
北海道
0台
---
九州
6台
3513.6万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
3609.8万円
中国
1台
3820万円
四国
0台
---

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488ピスタスパイダーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタスパイダー   フェラーリ  ローマスパイダー
4350万円~4454万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
3902 排気量(cc) 3855
720 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタスパイダーの中古車は4台、ローマスパイダーの中古車は96台掲載しています。
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