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296GTBとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとミニクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   ミニ  ミニクーペ
VS
2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
90 中古車掲載台数 30
  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Viola Hongkong/Grigio Chiaro

    本体価格
    4460万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoCorsa / Nero

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT LEDカーボンハンドル・レーシングシート

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Grigio Scuro/Cuoio フロントリフター カーボンステアリングhポールLED Fリフター

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーホイール

    本体価格
    4030万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imora / Rosso

    本体価格
    3830万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1000 カーボンエクステリア&インテリア デイトナカーボンシート LEDカーボンハンドル アップルカープレイ 20インチ鍛造AW チタンホイールボルト レーシングストライプ シートリフター イエローキャリパー

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT BLU  SWATERS OP1182

    本体価格
    4590万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル CD アイドリングストップ

    本体価格
    180.1万円

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    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 純正アルミ/電動リアスポイラー/ETC/ドライブレコーダー/HID

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    125.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ワンオーナー車・バイキセノン・パドルシフト・ETC・PDC

    本体価格
    86万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWスポーツPKG 純正18AW ETC 禁煙車

    本体価格
    142万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ナビ TV ETC バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    124.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス ジョンクーパーワークス 6速MT 可変ウイング SPORTモードスイッチ

    本体価格
    157万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ツートーンカラー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    54.8万円

関東
44
4013.8万円
関西
16
3630.6万円
東海
17
3267万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
0
---
四国
1
2950万円
地域別台数
関東
8
107.5万円
関西
6
112.3万円
東海
5
96万円
北海道
1
55万円
九州
4
118.2万円
東北
1
86万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

296GTBの中古車を探す

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296GTBとミニクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   ミニ  ミニクーペ
3678万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
2992 排気量(cc) 1598
663 最高出力(馬力) 122~211
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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