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296GTSとウルスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   ランボルギーニ  ウルス
VS
3280万円6200万円
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中古車相場 2350万円6880万円
ウルスの相場表を見る
97 中古車掲載台数 159
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H Apple CarPlay Fリフター Ledカーボンステアリング 20インチ鍛造ホイール カーボン製フロントスポイラー

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    3830万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Imora 3年残価75パーセント買取保証プログラム LEDカーボンステアリングホイール カーボン製フロントサイドスポイラー カーボンリアディフューザー Fリフター フル電動ベンチレーテッドシート

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Grigio Medio 3年残価75パーセント買取保証プログラム Fリフター カーボンファイバー製ドアパネル カーボンファイバー ダッシュボードアクセント フル電動スタイルシート Apple CarPlay AFS

    本体価格
    4790万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター 特注ブラックAW 特注トリコロールペイント LEDカーボンステア ベンチレーテッドシート

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP9960 外装フルカーボン リフター LEDステア ベンチレーション サラウンドビュー

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BLU ELETTRICO   TORTORA フロントサスペンションリフト  フロントパーキングセンサー カーボンファイバー ダッシュボードアクセント カーボンファイバーメータパネルフード 20インチダイヤモンドポリッシュホイール

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Magma アップルカープレイ レーシングシート LED付ステアリング ダイヤモンド鍛造ホイール ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー・OP13061910・シルカバインストルメントクラスタ・ドアパネルシルプレート・センタートンネルダッシュボードインサー・トLEDステアリングレーシングシート・LIVREASPECDESIGN1

    本体価格
    4500万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD MANSORYワイドボディキット/リアエンターテイメント/パノラマサンルーフ/BANG&OLUFSEN/ツートンレザー/24インチAW/レッドキャリパー/ブランディングパッケージ/Qチトゥーラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2780万円

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    本体価格
    3300万円

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    4598万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD BANG&OLUFSEN リアエンターテイメント

    本体価格
    2558万円

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    本体価格
    4180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4590万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4600万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD RI.VALTA ver

    本体価格
    3380万円

関東
46
4029.4万円
関西
23
3924.7万円
東海
10
3909.8万円
北海道
3
4743.3万円
九州
10
4187.9万円
東北
2
4695.2万円
北陸・甲信越
1
4570万円
中国
2
3749.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
66
3972.3万円
関西
31
3527.3万円
東海
27
3921.8万円
北海道
5
3839.5万円
九州
9
4039.6万円
東北
4
3817万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
14
3735.5万円
四国
2
5690万円

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296GTSとウルスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   ランボルギーニ  ウルス
4313万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2992 排気量(cc) 3996
633 最高出力(馬力) 620~666
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は97台、ウルスの中古車は159台掲載しています。
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