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eKスペースとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   フェラーリ  プロサングエ
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 7680万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
1163 中古車掲載台数 12
  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ.バックカメラ.ETC.片側パワースライドドア.アルミ.オートエアコン.パワステ.パワーウィンドウ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 検2年 全国 自社 ローン 対応 純正ナビ バックカメラ TV プッシュスタート 左側パワースライドドア ETC ベンチシート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ キーレス ETC プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース G 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKスペース 660 T ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ・シートヒーター・オートライト・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車・左側電動スライド・4WD・左側パワースライド・スマートキー・LEDヘッド・バックモニター・四駆・シートヒーター・ハイブリッド・衝突被害軽減ブレーキ・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    147.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ シートヒーター・両側電動スライドドア・ベンチシート・キーレス・リアサーキュレーター・ロールサンシェード

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ 修復歴無し ブレーキサポート メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD再生) 全方位モニター ETC ドライブレコーダー 左右パワースライドドア シートヒーター スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 修復歴無し スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ レーダーブレーキ 左側パワースライドドア ナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ タイミングチェーン 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒータ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    36万円

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    8900万円

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    本体価格
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    本体価格
    8019万円

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    本体価格
    7700万円

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    本体価格
    応談

関東
223
80.5万円
関西
127
82.3万円
東海
170
94.8万円
北海道
80
83万円
九州
209
76.5万円
東北
101
98.2万円
北陸・甲信越
102
96.7万円
中国
112
86.4万円
四国
39
93万円
地域別台数
関東
4
7907万円
関西
2
8265万円
東海
2
8290万円
北海道
1
8880万円
九州
1
8678万円
東北
1
7700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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プロサングエの中古車を探す

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eKスペースとプロサングエのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  プロサングエ
174.9万円194.6万円 新車時価格 4760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
659 排気量(cc) 6496
52 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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