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クロストレックとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   フェラーリ  プロサングエ
VS
149.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
486 中古車掲載台数 19
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車/アイサイト/ACC/全周囲カメラ/純正ナビ/ドラレコ/ETC/シートヒーター/パワーシート/革巻ステア/ステアスイッチ/ステアヒーター/スマートキー/LEDヘッド/LEDフォグ/純正17アルミ

    本体価格
    269.7万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 元弊社デモカー 全周囲カメラ LEDヘッドランプ オートライト クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 前席シートヒーター AWD

    本体価格
    405.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD LEDライナー ETC2.0 ドアバイザー 樹脂製カーゴステップパネル フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ 後退時ブレーキシステム シートヒーター Xモード

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    278.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD/11.6型ナビTV/シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/シートメモリ/USB端子/パドルシフト/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/オートホールド/18インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    293.6万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 全周囲カメラ・本革シート・ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    381.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型スバルスターリンクナビ/フルセグ/Bluetooth バックカメラ 全方位カメラ ETC ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト アイサイト パワーシート LEDヘッド・フォグ 純正17AW

    本体価格
    259.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    310.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 全周囲カメラ・ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート・シートメモリー・

    本体価格
    389.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターディスプレイ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/ステアヒーター/LEDライト/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス/スマートキー/プッシュスタート/ETC/USB/車検整備付

    本体価格
    217.7万円

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    応談

関東
160
312.3万円
関西
74
326.5万円
東海
69
299.7万円
北海道
38
307.7万円
九州
38
294万円
東北
40
301.3万円
北陸・甲信越
31
294.9万円
中国
26
321万円
四国
10
310.2万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
3
8325万円
東海
2
8350万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クロストレックとプロサングエのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フェラーリ  プロサングエ
266.2万円405.4万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1995~2498 排気量(cc) 6496
145~160 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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