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レネゲードとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
66.9万円548万円
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中古車相場 3480万円4680万円
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507 中古車掲載台数 69
  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 限定車 衝突軽減 Uコネクト Carplay Bluetoothオーディオ ドラレコ バックカメラ ETC クルーズコントロール 障害物ソナー レーンアシスト 18インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード BSM/後ソナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    192万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 整備付 レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    338万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 プロジェクターLEDヘッド 黒革 ナビTV AppleCarPlay シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール ビルトインETC フルセグTV ドライブレコーダー クリアランスソナー  スマートキー

    本体価格
    227.8万円

  • ジープ レネゲード Limited バリュー設定

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付 純正ナビゲーションシステム AppleCarplay レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD スマートキー プッシュスタート Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • ジープ レネゲード リミテッド タイヤ新品交換 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 前期 HIDヘッドランプ バックカメラ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター Bluetooth 純正17インチアルミホイール マットブラックフロントデカール 助手席下収納

    本体価格
    133.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ オートヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    3979万円

関東
162
287.6万円
関西
59
256.7万円
東海
105
255.5万円
北海道
14
207.3万円
九州
49
238.9万円
東北
30
253.9万円
北陸・甲信越
33
244.6万円
中国
26
247.5万円
四国
29
254.3万円
地域別台数
関東
36
3982.7万円
関西
13
3815.5万円
東海
14
4000.8万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4163.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フェラーリ  ローマスパイダー
279.7万円640万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1331~2359 排気量(cc) 3855
131~179 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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