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N-VANとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   フィアット  バルケッタ
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1955 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング Honda SENSING/純正8インチメモリナビ/バックカメラ/クルコン/LED/オートハイビーム/ダイブダウンフルフラット/USBジャック/ピラーレス/Wサイド&カーテンエアバッグ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/ターボ/

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 L バックカメラ 両側スライドドア オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 禁煙 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 両側スライド

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 中期 ホンダセンシング 9インチナビ フルセグ バックモニター DVD再生 BT アダプティブクルコン LEDオート プッシュスタート スマートキー 両側スライドドア ステリモ マットバイザー

    本体価格
    134.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 社外ナビ Bカメ デジタルインナーミラー 衝突軽減 追従走行 コーナーセンサー 純正フロアマット ドラレコ スマートキー ステアリングスイッチ  LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    147.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ABS CD USB バックカメラ LEDヘッドライト レーンキープアシスト 踏み間違い防止 オートハイビーム

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD ディスプレイオーディオ/リアカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L /ナビ装着パッケージ/バックカメラ/純正CDステレオ/純正フロアカーペット/純正バイザー/キーレス/電動格納ドアミラー/クルーズコントロール/プライバシーガラス

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    165万円

関東
478
138.8万円
関西
230
136.6万円
東海
426
146.7万円
北海道
88
134万円
九州
256
129.5万円
東北
140
137.8万円
北陸・甲信越
141
139万円
中国
117
129.4万円
四国
79
134.9万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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N-VANとバルケッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フィアット  バルケッタ
119.8万円209.2万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
53~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1955台、バルケッタの中古車は16台掲載しています。
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