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eKクロスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   フィアット  バルケッタ
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
369 中古車掲載台数 16
  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    123.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G シートヒーター 衝突軽減B クリアランスソナー LEDオートライト フォグ Pスタート アイドリングS CD AUX ステリモ オートエアコン スマートキー 純正15インチAW ウィンカー付電格ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    111.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ グルセグTV Bluetooth CD&DVD再生 アラウンドビューモニター LEDライト エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー シートヒーター シートリフター USB入力端子 リモコンエンジンスターター

    本体価格
    139.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    107万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 4WD プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    141.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9型ナビ/eアシスト(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/踏み間違防止/オートマチックハイビーム)/先進安全P(マルチアラウンドモニター/デジタルインナーミラー)/先進快適P(マイパイロット/ブレーキホールド)

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ 障害物センサー LEDライト オートライト 純正アルミ シートヒーター ETC BT接続 CD再生 Aストップ Pスタート ステアリモコン ターボ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ マイパイロット 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ 先進安全快適パッケージ スマートキー プッシュスタート 電動パーキング ETC車載器 アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

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    130万円

関東
86
110.3万円
関西
45
112.4万円
東海
54
106.8万円
北海道
21
117.5万円
九州
51
110.1万円
東北
46
133.3万円
北陸・甲信越
23
125.1万円
中国
29
112.4万円
四国
14
111万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

eKクロスの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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eKクロスとバルケッタのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フィアット  バルケッタ
141.5万円210.7万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
659 排気量(cc) 1746
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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