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パンダと695を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   アバルト  695
VS
12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 307.8万円513.9万円
695の相場表を見る
154 中古車掲載台数 37
  • フィアット パンダ イージー アイドリングストップ/エアバック/ABS/横滑り防止装置/障害物センサー/盗難防止装置/エアコンクーラー/パワステ/ETC/CD/パワーウィンドウ/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • フィアット パンダ イージー 純正オーディオ ポータブルナビ 車検R9.3 純正16インチアルミホイール ETC ルーフレール

    本体価格
    38.7万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    56万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 100台限定 6MT 4WD 電子式ディファレンシャルロック 純正15インチホイール アイドリングストップ フォグランプ 専用ボディカラー 専用シート 専用前後バンパー ETC

    本体価格
    139万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD MT

    本体価格
    315万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 禁煙車 マニュアル車 シティブレーキコントロール 純正15インチAW ルーフレール ハーフレザーシート シートヒーター USB端子 革巻ステアリング

    本体価格
    230.3万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    139万円

  • フィアット パンダ 1.2 タイミクベルト交換 キーレス キー2本 ETC ガラスルーフ ナビ ブルートゥースオーディオ CD DVD再生 記録簿H23.25.27.29R1.3.5.8

    本体価格
    12.3万円

  • フィアット パンダ イージー フルセグナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙車 ETC 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ 15インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ マキシ サンルーフ ルーフレール CD ラジオ USB AUX コーナーセンサー 純正14インチアルミホイール フォグライト 電動格納ミラー リアフォグ 2代目169系1200cc FF 4名乗り バニライエロー 車検整備付

    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    399.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ Sabeltスポーツシート カーボンシートバック 純正タッチモニター CarPlay Bluetooth バックカメラ 純正17インチAW レコードモンツァ キセノンヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    358万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー MT車 AppleCarPlay バックカメラ beatsサウンド クリアランスソナー ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ プライバシーガラス BLUETOOTH接続 禁煙車

    本体価格
    440.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 17inAW/レコードモンツァマフラー/ブラックハーフレザー/アップルカープレイ/Beatsプレミアムサウンド/リアPセンサー/イエローキャリパー/KONI製ショックアブソーバー/キセノンヘッドライト/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ コンペティツィオーネ/レコードモンツァマフラー/ASSOペダルセット/Beatsサウンドスピーカー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    336万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ カーボンミラーカバー ETC付き beatsプレミアムサウンド レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー シート裏カーボン キセノンヘッドライト サベルトバケットシート

    本体価格
    307.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 1.4ターボ 5速MTA ETC Sabelt製カーボンバックシェルバケットシート キセノンヘッドライト bremboキャリパー レコードモンツァマフラー リアパークセンサー 純正17インチアルミ

    本体価格
    328.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ パイオニアSDサイバーナビTV バックカメラ アドバンレーシング17インチAW ローダウン 300(THREEHUNDRED)カーボンパーツ ETONオーディオ ラッピング&Fプロテクションフィルム

    本体価格
    488万円

関東
47
83.4万円
関西
38
97.4万円
東海
17
137.5万円
北海道
6
109.5万円
九州
23
92万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
5
148.8万円
中国
10
86.6万円
四国
4
51万円
地域別台数
関東
18
385万円
関西
8
405.4万円
東海
7
394.1万円
北海道
0
---
九州
1
392.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
407.8万円
中国
1
389.9万円
四国
1
399.8万円

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パンダと695のカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   アバルト  695
199.8万円316万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
875 排気量(cc) 1368
85 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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