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N-BOX+とパンダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   フィアット  パンダ
VS
10万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
454 中古車掲載台数 175
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ ETC ナビ TV Bカメラ 両側電動スライドドア アルミホイール キーレス スマートキー アイドリングストップ エアコンクーラー CVT

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ Bluetooth対応HDDナビ 両側パワースライドア エマージェンシースットプシグナル装備 100Vコンセント 走行無制限保証付 新品アンチエイジングオイル 俊足ターボ パドルシフト オートクルーズ バックカメラ

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 1年保証付 福祉車輌・スローパー・メモリーナビ・TV・Bluetooth接続・バックモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車検整備2年 ETC CD 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 安心パックABS 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC フルセグTV メモリーナビ DVD ミュージックプレイヤー CD ドラレコ スマートキー キーレス 両側電動スライドドア アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左パワースライドドア 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD バックカメラ 純正メモリーナビ・ワンセグTV CD DVD再生 USB接続 ETC 横滑り防止装置 ドアミラーヒーター 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート エアコン パワステ

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ G・Aパッケージ 純正SDナビTV バックカメラ 電動スライドドア HIDライト スマートキー Bluetoothオーディオ DVDビデオ ACコンセント 禁煙車 純正カーテン 車中泊

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    82万円

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    69.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    19.9万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ・ETC・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し・タイヤ4本新品交換渡し

    本体価格
    76万円

関東
125
55.7万円
関西
68
50.9万円
東海
51
52.6万円
北海道
33
63.5万円
九州
57
57万円
東北
39
56.3万円
北陸・甲信越
32
61.1万円
中国
34
60.8万円
四国
15
58.2万円
地域別台数
関東
59
100.8万円
関西
37
103万円
東海
29
139.2万円
北海道
4
75.9万円
九州
21
93.1万円
東北
9
51.3万円
北陸・甲信越
8
119.7万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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N-BOX+とパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フィアット  パンダ
134万円199.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
58~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は454台、パンダの中古車は175台掲載しています。
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