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N-WGNとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   フィアット  パンダ
VS
4.8万円350.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
4966 中古車掲載台数 171
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ワンオーナ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 修復歴無 純正メモリーナビ ステアリングリモコン プッシュスタート HIDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 検 2年/HID/CD/スマキー×2/オーディオ/AW/AUX/電格ミラー/Mウィンカー/Rスポ/Aライト/フォグ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 当社デモカー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正ナビ・Bカメラ・ETC・禁煙ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ディスプレイ Bカメラ ビルドインETC クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 4WD/純正CDデッキ/前席シートヒーター/社外14インチアルミ/電格ミラー/スマートキー/バイザー/純正フロアマット

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 車検整備付 衝突軽減B 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 4WD 純正SDナビ/バックカメラ/Bluetooth/運転席シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/ビルトインETC/横滑り防止/ヘッドライトレベライザー/純正アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    93万円

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    本体価格
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    本体価格
    58.8万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー車 純正15インチAW 純正フロアマット スペアキー 禁煙車 ETC Sweet Candy Beige

    本体価格
    57万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    74.2万円

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    本体価格
    189万円

  • フィアット パンダ イージー 衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ ハロゲンヘッドライト 純正15インチアルミホイール キーレスエントリー ETC アイドリングストップ ルーフレール アクセサリーソケット パワーウィンドウ

    本体価格
    105.2万円

関東
1019
87.4万円
関西
515
83.3万円
東海
673
101.4万円
北海道
316
107.4万円
九州
794
82.4万円
東北
513
95.2万円
北陸・甲信越
524
93.9万円
中国
399
90.1万円
四国
213
88万円
地域別台数
関東
65
104.6万円
関西
36
103.5万円
東海
23
149.6万円
北海道
5
84.9万円
九州
20
93万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
108.5万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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N-WGNとパンダのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フィアット  パンダ
120.4万円212.4万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
58~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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