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ポロとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ポロとパンダの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  パンダ
VS
7.8万円388万円
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中古車相場 7万円338万円
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902 中古車掲載台数 267
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 純正ナビ/Bカメラ/BTAudio/ETC/アイスト

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド セーフティPKG 認定中古車保証

    本体価格
    166万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI バックカメラ ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    71.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン バックカメラ ナビ ETCオートアエコン

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 1オナ 禁煙 ナビTV Bカメ 追従クルコン BSM

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター ナビTV バックカメラ LEDヘッド ETC キ

    本体価格
    78.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ディスカバープロ/carplay/駐車アシスト

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    275万円

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  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定車・ウィンドウヒーター・専用AW

    本体価格
    265万円

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    95万円

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  • フィアット パンダ イージー ルーフレール/純正オーディオ/Pナビ

    本体価格
    85.6万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 

    本体価格
    298万円

関東
345
155.4万円
関西
147
130.4万円
東海
129
147万円
北海道
20
146.3万円
九州
85
139.1万円
東北
59
129.1万円
北陸・甲信越
55
123.9万円
中国
50
129.5万円
四国
12
122.8万円
地域別台数
関東
81
127.1万円
関西
50
108.3万円
東海
41
120.3万円
北海道
11
138.1万円
九州
25
95万円
東北
30
127.3万円
北陸・甲信越
11
115.3万円
中国
12
123万円
四国
6
84.7万円

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ポロとパンダのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  パンダ
209.8万円435.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
999~1984 排気量(cc) 875
95~207 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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