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タントエグゼとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとグランデプントの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   フィアット  グランデプント
VS
1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 19万円71.8万円
グランデプントの相場表を見る
340 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ワンセグTV ナビ

    本体価格
    4.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X R8年6月 ナビ

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 保証付 修復歴無 スマ-トキ- AAC 電格ミラ- 純正オ-ディオ CD AUX FM/AMラジオ 運転席シ-トリフタ- ヘッドライトレベライザ- フルフラットシ-ト パワ-ステアリング パワ-ウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル CVT キーレス ETC ABS Wエアバッグ タイミングチェーン 盗難防止機能

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS インタークーラーターボ 純正ナビ ワンセグ バックカメラ オートエアコン 純正アルミ 純正エアロ スマートキー2個 フォグランプ HID ETC 電格ウィンカーミラー Wエアバッグ ABS

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ スマートキー オートエアコン 純正アルミ15インチ HIDランプ アイドリングストップ Rスポターボエンジン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG /後期型/車検:2年付/クラリオンナビ/Bluetooth/ワンセグ/社外14AW/HIDヘッドライト/フロントフォグ/ETC/スマートキー/ブルーイルミネーション/AUTOエアコン/タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 車検令和9年7月 タイミングチェーン車

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 車検2年登録 Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    19万円

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    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー ボンネット&ルーフ再塗装/6MT/タイベル&ウォーターポンプ交換済/オルタネーター交換済/プラグ&IGコイル交換済/ETC/黒革シート/社外ウーファー/社外デッキ/ルームミラー型ドラレコ(前後カメラ&カープレイ対応)

    本体価格
    71.8万円

関東
68
26.1万円
関西
49
25.4万円
東海
35
22.7万円
北海道
16
36.3万円
九州
64
25.7万円
東北
34
33.5万円
北陸・甲信越
26
30.9万円
中国
27
32.5万円
四国
21
28.4万円
地域別台数
関東
1
71.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タントエグゼとグランデプントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   フィアット  グランデプント
113万円169.1万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は340台、グランデプントの中古車は3台掲載しています。
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