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Gクラスとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとグランデプントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フィアット  グランデプント
VS
298万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
939 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 電動格納式サイドステップ エクスクルーシブナッパレザーシート(プラチナホワイト) ナイトパッケージ ホワイトハイグロスウッドインテリアトリム 本革巻きウッドステアリング

    本体価格
    1680万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 Manufaktur Program Plus

    本体価格
    1853万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/ディーラー記録簿

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車マヌファクトゥーアエディション ラグジュアリーパッケージ AMGライン SR 黒革 Burmesterサウンド ACC アダプティブダンピングシステム シートHプラス ベンチレーター リラクゼーション機能

    本体価格
    1633万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD 左H チャイナブルー ファブリックシート ワイドフェンダー 20インチAW(マットブラック塗装) パナメリカーナグリル デジタルインナーミラー

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2020年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW

    本体価格
    1240万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    995万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD イエローストーン 2024年2023年製造21インチコンチネンタルタイヤ 大型モニター

    本体価格
    911万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス 左ハンドル・マニファクタープログラム ・左ハンドルマニファクタープログラム・MANSORYカーボンスポイラー・305極太タイヤ・システムラゲッジボード・白革AMGスポーツシート・カーボンガーニッシュ・サンルーフ・ブルメスター・全方位カメラ

    本体価格
    2630万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1498万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

関東
357
1313.9万円
関西
224
1426.8万円
東海
172
1392.1万円
北海道
31
1241.4万円
九州
65
1390.1万円
東北
18
1317.9万円
北陸・甲信越
30
1203.6万円
中国
25
1432.7万円
四国
17
1415.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとグランデプントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フィアット  グランデプント
1080万円3000万円 新車時価格 179万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
3982 排気量(cc) 1368
245~587 最高出力(馬力) 77~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は939台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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