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プリウスとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとグランデプントの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  グランデプント
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19万円71.8万円
グランデプントの相場表を見る
9129 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S レーンアシスト オートクルーズコントロール アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 100V電源 電動リアゲート シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート Bluetooth スマートキー オートエアコン

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純9型ナビ フルセグTV ACC AHB シートヒーター Bluetooth CD/DVD再生 アルパインツィーター プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト バックカメラ 合皮シート スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9型ナビ(フルセグTV) バックカメラ ビルトインETC 前方ドラレコ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ PKSB パーキングアシスト 純正17インチAW

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 全国1年保証 純正9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション セーフティセンスP ETC バックカメラ

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 寒冷地仕様 モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    402万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 関西仕入 ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 後期モデル ナビゲーション 全周囲モニター クルーズコントロール 1500Wコンセント

    本体価格
    207.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証走行距離無制限 車検整備付

    本体価格
    42万円

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  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー ボンネット&ルーフ再塗装/6MT/タイベル&ウォーターポンプ交換済/オルタネーター交換済/プラグ&IGコイル交換済/ETC/黒革シート/社外ウーファー/社外デッキ/ルームミラー型ドラレコ(前後カメラ&カープレイ対応)

    本体価格
    71.8万円

関東
2240
171.9万円
関西
1444
183.8万円
東海
1393
190.6万円
北海道
330
185.2万円
九州
1316
186.5万円
東北
713
174.6万円
北陸・甲信越
577
195.2万円
中国
713
185万円
四国
403
193.9万円
地域別台数
関東
1
71.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  グランデプント
275万円460.9万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~152 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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