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ルーミーと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フィアット  124スパイダー
VS
29.3万円310万円
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中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
5441 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T スマートアシスト搭載・AHB・バックカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減装置 社外ナビ フルセグTV ブルートゥース クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム 純正アルミホイール 両席シートヒーター ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチディスプレイオーディオ 両側パワスラ レーダークルーズコントロール バックカメラ 電子パーキングブレーキ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートアシスト フルセグTV

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース ETC 両側パワースライドドア スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ LEDヘッド 純正フロアマット プッシュスタート 前方ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期型 純正メモリーナビTV Bluetooth 全方位カメラ 両側自動ドア スマートキー オートAC クルコン シートヒーター スマートアシストIII LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様/純正エンジンスターター/左右シートヒーター

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ シートヒーター クルコン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    152万円

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  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

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    299万円

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    本体価格
    595万円

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
1624
146.6万円
関西
784
151.5万円
東海
813
144万円
北海道
196
153.2万円
九州
652
148.5万円
東北
513
157.4万円
北陸・甲信越
313
144万円
中国
378
146.3万円
四国
168
150.7万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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ルーミーと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フィアット  124スパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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