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インプレッサスポーツとX1/9を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  X1/9
VS
19.8万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
X1/9の相場表を見る
1152 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    75.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD アイサイトversion2 修復歴無 保証1年 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ 地デジ ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続 クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 前席パワーシート オートライト LEDヘッド スマートキー オートエアコン 純正18インチAW 電動格納ミラー アイドリングストップ リアフォグ

    本体価格
    85.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD エンジンスターター ドラレコ バックカメラ 社外4本出マフラー 追従型クルコン Bluetooth フルセグTVナビ 衝突軽減ブレーキ パワーシート パドルシフト LEDライナー ヒーテッドドアミラー ETC

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 1年保証付き オートクルーズコントロール

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト OPグリル 前後ドラレコ アイサイトVer.3 LEDライト オプショングリル カーゴステップパネル ETC2.0 純正前後ドラレコ バックカメラ 全車速追従機能付クルコン 車線逸脱抑制 ワンオナ

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 記録簿8枚付 車検令和9年2月 純正ナビ フルセグ 前後ドライブレコーダー HID パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    56.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 地デジナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ACC 電子パーキングブレーキ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    156万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD アイサイト ダイアトーンサウンド TV/CD/DVD ブルートゥース 3カメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート 後退時アシストブレーキ 後側方警戒システム LEDアクセサリーライナー 全国1年保証

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビTV カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    59.7万円

ピックアップ中古車
  • フィアット X1/9 1500 5M/T 東邦モーターズディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
312
105.2万円
関西
119
112.2万円
東海
129
117万円
北海道
154
95.2万円
九州
98
107.4万円
東北
134
113.3万円
北陸・甲信越
122
113.2万円
中国
64
119.1万円
四国
20
120.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツとX1/9のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  X1/9
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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