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500(チンクエチェント)とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A7スポーツバック
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
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857 中古車掲載台数 140
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ2 

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ カロッツェリアナビ ETC キーレスキー

    本体価格
    58.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ 純正オーディオ ETC CD キーレス レッド&ホワイト内装 アイドリングストップ

    本体価格
    16万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車 ディーラー車 LEDデイライト 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB アイドリングストップ キーレス 取説 保証書

    本体価格
    178.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カロッツェリアナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    221.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス パワーウインドウ Fフォグ

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレマ カフェ ETC・タイミングベルト交換済み・限定車

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル ナビ・TV・Bluetooth LEDヘッドライト 15インチアルミ クロームドアミラー

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S7専用20インチアルミ 黒革シート 純正ナビ TV バックカメラ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    251万円

関東
233
114.1万円
関西
175
115万円
東海
141
129.4万円
北海道
25
127.3万円
九州
108
110.3万円
東北
55
97万円
北陸・甲信越
47
129.1万円
中国
46
136.2万円
四国
27
117.9万円
地域別台数
関東
58
385.8万円
関西
18
351.3万円
東海
28
378.3万円
北海道
15
301.6万円
九州
10
343.3万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
6
415.3万円
四国
1
485.8万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A7スポーツバック
179万円344万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
875~1368 排気量(cc) 1968~2994
69~100 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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