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500(チンクエチェント)とRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  RS Q3
VS
14万円348万円
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中古車相場 175.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
887 中古車掲載台数 27
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車 新車保証継承 1オーナー

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 ナビ TV リアカメラ ドラレコ CABANAシートカバー 純正15インチAW イタリアンフラッグバッジ レッドドアミラーカバー ETC

    本体価格
    127万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) FG 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車保証 禁煙車 ETC AppleCarplay Bluetooth USB ボディ同色インパネ チェック柄シート ホワイトステアリング MTモード

    本体価格
    232万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S マヌアーレ (40台限定車/5速ミッション車/ツインエアエンジン/専用インテリア&ハーフレザーシート/純正ディスプレイオーディオ&AUX&USB&Bトゥース/専用エアロバンパー/サイドエアロ/ルーフスポイラー/専用15AW)

    本体価格
    129.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 後期型 ワンオ-ナ- ディスプレイOD CarPlay BT USB バックカメラ クルーズコントロール デイライトLED 前後ドラレコ フロアマット 禁煙車

    本体価格
    201.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 7型ディスプレイオーディオ 純正ETC 前後ドラレコ  BTオーディオ 走行28600キロ

    本体価格
    120.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 禁煙車 後期 ターボ 5速MT ドラレコ 純正ETC

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル ワンオーナー プロジェクターライト LEDデイライト アイドリングストップ Bluetooth接続対応オーディオ

    本体価格
    78万円

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    578万円

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    本体価格
    286万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインPK 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト ブラックスタイリングP TVチューナー RSデザインPエクステンデッドレッド マトリクスLEDヘッドライト カーボンパネル 21インチアルミ 電動シート

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    670万円

関東
245
115.4万円
関西
177
114.7万円
東海
175
131万円
北海道
28
132.4万円
九州
99
106.9万円
東北
51
101.9万円
北陸・甲信越
47
123.5万円
中国
41
118万円
四国
24
116.9万円
地域別台数
関東
6
471万円
関西
8
522.8万円
東海
3
466.6万円
北海道
1
228.8万円
九州
5
420万円
東北
2
573万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
1
588万円
四国
0
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500(チンクエチェント)とRS Q3のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  RS Q3
179万円344万円 新車時価格 838万円910万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
875~1368 排気量(cc) 2480
69~100 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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