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500(チンクエチェント)とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
11.8万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
926 中古車掲載台数 115
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ R5年5万キロ時タイミングベルト交換済 禁煙車 ナビ バックモニター TV ETC 純正ビンテージホイールカバー 純正イタリアンフェンダーバッヂ 社外LEDヘッドランプ

    本体価格
    73万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ EGS保証付き ムーンクラフトフロントスポイラー&ダックテールスポイラー エンケイオールナイン15インチAW カロッツェリアナビ コムテック360度ドラレコ キーレスアイスト

    本体価格
    51.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 新車生産終了車 ドラレコ2ch ETC 純正フロアマット

    本体価格
    118.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 新車生産終了車 ハーフレザーシート ガラスルーフ 純正フロアマット オートエアコン

    本体価格
    267.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 廃番色 カープレイ LEDデイライト

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    93.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ 900CC キー2本 クラッチ交換済 ETC ドライブレコーダー 純正アルミ ノーマルタイヤ8分山 スタッドレスタイヤホイールセット 記録簿平成25年26年27年30年令和2年4年6年

    本体価格
    15万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 正規ディーラー車/5速オートマ/ムーンルーフ/キーレス/CDオーディオ/15インチアルミホイール/点検整備記録簿/車検令和9年3月まで

    本体価格
    27.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ Fiat 500 Genio(ジェニオ) 限定150台

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ カロッツェリアナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続対応 パークアシスト キセノンヘッドライト 純正15インチAW フォグランプ ETC キーレス ターボ車 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    165万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー Bluetooth ハーマンカードン ACC ベージュレザー シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター バックカメラ PDC

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    239.9万円

関東
264
112.3万円
関西
194
116.3万円
東海
145
129.1万円
北海道
42
125.1万円
九州
107
103.2万円
東北
62
120万円
北陸・甲信越
42
100.8万円
中国
50
128万円
四国
20
109万円
地域別台数
関東
52
463.4万円
関西
14
353.9万円
東海
24
408万円
北海道
3
764万円
九州
7
426.7万円
東北
7
349万円
北陸・甲信越
5
376.3万円
中国
2
423.9万円
四国
1
478万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ジュリア
179万円344万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
875~1368 排気量(cc) 1995~2891
69~100 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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