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500(チンクエチェント)と2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  2002シリーズ
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
904 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 代車アップ 雹害修理車

    本体価格
    200万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 120th タキシード 285台限定限定車 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル/後期モデル/2気筒ツインエアターボ/900CC/タイミングチェーン/ハーフレザーシート/純正15インチホイール/ETC/ディスプレイオーディオ/フォグ/スペアキー

    本体価格
    109万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 社外カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV ディスチャージヘッドライト Beatsサウンド 純正15インチAW フォグランプ アイドリングストップ ステアリングスイッチ キーレス ETC

    本体価格
    187.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F レストア歴有

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエア ターボ 14インチ純正アルミ

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト U-CONNECT AppleCarPlay 社外4x4フルセグTV バックカメラ USB Bluetooth ETC 前後Dレコ ITALYバッジ クルーズコントロール ステアリングスイッチ キーレス チルトステア ISOFIX アイドリングストップ

    本体価格
    179.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 

    本体価格
    87.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マーレブル /2.9パーセントローン/ベージュ革/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    174万円

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  • BMW 2002シリーズ Ti オートマチック(AT)3速 エンジンオーバーホール済 社外マフラー RECAROシート 社外アルミホイール

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    462万円

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    328万円

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    本体価格
    692万円

  • BMW 2002シリーズ Tii 4MT 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期モデル クーラー

    本体価格
    388万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 tii 後期型tii/ MT車/角テール

    本体価格
    402万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期角テール 3AT クロモドラホイール

    本体価格
    応談

関東
245
117.9万円
関西
181
122.1万円
東海
155
129.2万円
北海道
31
111.4万円
九州
114
111.3万円
東北
62
109.9万円
北陸・甲信越
52
124.9万円
中国
45
135.9万円
四国
19
116.8万円
地域別台数
関東
2
402万円
関西
1
388万円
東海
1
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)と2002シリーズのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  2002シリーズ
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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