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500(チンクエチェント)とストリームを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  ストリーム
VS
12万円330万円
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中古車相場 5万円105.9万円
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906 中古車掲載台数 91
  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    97.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビTV Bカメ ETC Bluetooth/USB対応可

    本体価格
    116万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S マヌアーレ 100台限定車 5MT ワンオーナー ローダウンスプリング Apple CarPlay Bluetooth USB HIDヘッドライト ステアリングスイッチ ETC 専用デザインハーフレザーシート 純正15インチダブルスポークアルミホイール キーレス

    本体価格
    72.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S オートマティカ 検・2年/禁煙車/100台限定車/前後ドラレコ/専用エアロ/専用スポーツシート/専用15アロイホイール/デュアロジック5AT/ツインエアーターボ/純オーディオ/キーレス/タイミングチェーン/MTモード付/ビルシュタイン車高調

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ フルセグナビ 連動バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後 TwinAirエンジン搭載モデル キセノンヘッドライト パドルシフト グラスルーフ 正規認定中古車 禁煙車

    本体価格
    257.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidAuto対応・Bluetooth・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    66万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 不明 

    本体価格
    460万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 100台限定車 キセノンヘッドライト ブラウンレザーシート 右ハンドルオートマ ガラスルーフ ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ 認定中古車保証

    本体価格
    129.9万円

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    45万円

関東
245
118.9万円
関西
180
122.2万円
東海
158
131万円
北海道
31
111.4万円
九州
114
111.3万円
東北
62
109.9万円
北陸・甲信越
52
124.9万円
中国
45
135.9万円
四国
19
116.8万円
地域別台数
関東
42
37.9万円
関西
15
53.1万円
東海
3
28.9万円
北海道
9
37.3万円
九州
5
35.3万円
東北
8
31.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
2
39.5万円
四国
1
35.1万円

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500(チンクエチェント)とストリームのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  ストリーム
179万円344万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
875~1368 排気量(cc) 1799~1997
69~100 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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