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500(チンクエチェント)とバモスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  バモス
VS
13万円348万円
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中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
921 中古車掲載台数 430
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期 ピンク内装/CBANA/ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    150.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ザッフィロ 100台限定車 認定中古車保証 16 インチ 24 スポーク X デザインアルミホイール ブラウンレザーシート クロームエクステリアミラーハウジング ガラスルーフ キセノンヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 認定中古車保証/ディーラー整備/禁煙車/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    239万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 禁煙 特別ボディ色 クロームミラーカバー

    本体価格
    97.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Fタイプ 

    本体価格
    311万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ユニセックス 全国限定30台 ポルトローナフラウ社製ブラウンレザーシート/ガラスルーフ/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/クリアランスソナー/純正16インチアルミ/バイキセノンライト/1オーナー

    本体価格
    173.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クラシカ 50台限定車 REMS(レムズ)マフラー ダウンサス オプションホイールカバー ミラー型ドライブレコ 純正オーディオ CD

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 革巻きステアリング 純正15インチAW カロッツェリアナビ バックモニター ETC キーレス Bluetoothオーディオ

    本体価格
    134.7万円

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  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 純正13インチAW キーレスエントリー

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    50万円

関東
248
117.2万円
関西
187
116.3万円
東海
174
129.2万円
北海道
28
130万円
九州
107
116.3万円
東北
53
96.5万円
北陸・甲信越
49
122.9万円
中国
45
126.2万円
四国
30
123.4万円
地域別台数
関東
131
42.4万円
関西
52
34.2万円
東海
61
50.7万円
北海道
15
40.7万円
九州
77
47.8万円
東北
14
45.2万円
北陸・甲信越
28
50.6万円
中国
30
41.2万円
四国
22
44.8万円

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500(チンクエチェント)とバモスのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  バモス
179万円344万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
875~1368 排気量(cc) 656
69~100 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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