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ミニクロスオーバーと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
14.9万円488.8万円
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中古車相場 9.9万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1067 中古車掲載台数 925
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS アルミホイール AT  盗難防止システム 社外ナビ  車両診断(OBD)済み

    本体価格
    42.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アラームシステム シートヒーター バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    183万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ PDC ACC オートトランク オートライト 純正17インチアルミ ミラーETC クロームラインインテリア マルチファンクションステアリング キーレス

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6MT/デジタルミラー/ナビTV/PDCセンサー/HID/ETC/ディーラー整備記録簿/スペアキー

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ・サンルーフ・1オーナー・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バックカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドラレコ・ミラー型ETC・純正17AW

    本体価格
    290.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ルーフ黒ツートン ETC

    本体価格
    39.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー 禁煙 ナビ BTオーディオ コーナセンサー Bカメラ 純正オプション18AW 新車取説保証書 スマートキー2個 パドルシフト ルーフレール

    本体価格
    149.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ・バックカメラ・前後パークセンサー・パーキングアシスト・MINIドライビングモード・禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ バックカメラ パドルシフト MTシフト付AT  ETC  アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 純正オーディオ キーレス フォグランプ 16インチアルミ

    本体価格
    83.5万円

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    175万円

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    117万円

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    78万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 車検2年受渡

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 左ハンドル ガラスルーフ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 限定車 ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 後ソナー ステアリングスイッチ ETC キーレスエントリー ハーフレザーシート HIDヘッドライト 純正フロアマット 純正15インチアルミホイール

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  • フィアット 500(チンクエチェント) S オートマティカ 純正15AW ドラレコ 純正オーディオ

    本体価格
    69.5万円

関東
353
191.4万円
関西
153
190.1万円
東海
168
183.1万円
北海道
83
171万円
九州
95
171.5万円
東北
64
160.2万円
北陸・甲信越
60
199.7万円
中国
63
178万円
四国
28
186.2万円
地域別台数
関東
259
115.1万円
関西
190
114.7万円
東海
156
133万円
北海道
36
127.1万円
九州
107
110.1万円
東北
63
117.4万円
北陸・甲信越
46
110.9万円
中国
43
135万円
四国
25
101万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500(チンクエチェント)
335万円647万円 新車時価格 179万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1498~1998 排気量(cc) 875~1368
102~306 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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