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ミニクロスオーバーと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
20万円528万円
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中古車相場 15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1112 中古車掲載台数 857
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    55万円

関東
326
225.9万円
関西
230
223.4万円
東海
170
242.6万円
北海道
64
191.9万円
九州
120
194.6万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
56
204.4万円
中国
55
208.1万円
四国
34
179.3万円
地域別台数
関東
266
107.4万円
関西
163
101.1万円
東海
140
124.8万円
北海道
35
118.8万円
九州
80
91.7万円
東北
57
119.1万円
北陸・甲信越
51
119.6万円
中国
39
100.4万円
四国
26
132.4万円

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ミニクロスオーバーと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500(チンクエチェント)
335万円647万円 新車時価格 179万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1498~1998 排気量(cc) 875~1368
102~306 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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