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500(チンクエチェント)とレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  レガシィアウトバック
VS
12万円356.5万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 19.9万円478万円
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900 中古車掲載台数 403
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続対応&USB接続ポート アイドリングストップ LEDヘッドライト CITYモード 電動ミラー リアフォグランプ ECOモード 取説&保証書 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    123.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クロマータ 

    本体価格
    65.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ETC 360度ドライブレコーダー ハロゲンヘッドライト パドルシフト イタリアンフェンダーバッジ クルーズコントロール AppleCarplay マニュアルエアコン 禁煙車 USB Bluetooth ファブリックシート

    本体価格
    195万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ ツインエア ターボ オートエアコン

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス ETC

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ デュアロジックアクチュエーターR7.1月交換済み DEANホイール 社外マフラー 純正マフラーあり ETC 禁煙 タイベル類 バッテリー エンジンマウント トルクロッド 左右前後ショック交換渡し 冬タイヤあり

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ・禁煙車・アップルカープレイ

    本体価格
    159.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ アイドリングストップ Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグランプ バックソナー 純正15インチアルミホイール ETC ABS 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    138.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth ハーフ革 ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット リモコンキー                               .

    本体価格
    134.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オーナー 後期モデル HIDヘッドライト 社外2DINナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

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    156.8万円

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    本体価格
    158.7万円

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    本体価格
    321.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6型DA アイサイト BSM 障害物センサー  全席シートヒーター ステアリングヒーター 前席パワーシート  LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    314.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    141.2万円

関東
248
116.1万円
関西
178
122.5万円
東海
148
130.8万円
北海道
32
124.9万円
九州
111
111.3万円
東北
60
102.1万円
北陸・甲信越
54
127.7万円
中国
48
132.3万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
118
200.5万円
関西
41
257.5万円
東海
59
250万円
北海道
59
208.7万円
九州
23
231万円
東北
37
203.1万円
北陸・甲信越
51
214.7万円
中国
13
253.6万円
四国
2
258.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  レガシィアウトバック
179万円344万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
875~1368 排気量(cc) 1795
69~100 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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