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インプレッサスポーツとリトモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  リトモ
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    114.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ Bluetooth接続 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 社外DA アイサイト 衝突軽減 追従走行 BSM 横滑り防止機能 Aスト ETC ドラレコ リバース連動ミラー 純正フロアマット 純正AW パワーシート LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    180.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 特別仕様車/パドルシフト/STiエアロ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/BSM/オートハイビーム/1オーナー/8インチナビ・フルセグ/フロント・サイド・リアカメラ/前後ドラレコ/ETC/17AW/LED/スマートキー

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期モデル(E型)/アイサイトVer.3(軽減ブレーキ)/レンタUP/走行4.5万キロ/車検2年+整備&保証付き/ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/パドルシフト/クルコン/スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD AVOターボキット/カロッツェリアスピーカー/カロッツェリア8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/アイサイト/パワーシート/社外マフラー

    本体価格
    183.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD メーカーナビ バックカメラ LEDライト サイドカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC アイドリングストップ パドルシフト LEDフォグ 純正ドラレコ Pスタート キーフリー

    本体価格
    187.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ ETC スマートキー 車線逸脱警報 LEDヘッド パドルシフト 純正17インチAW 革巻きステアリング オートエアコン オートライト

    本体価格
    120.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ

    本体価格
    93.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT エアロ マフラー STIAW

    本体価格
    89.5万円

ピックアップ中古車
  • フィアット リトモ 130TCアバルト 正規輸入車・取説・ソレックスツインキャブ

    本体価格
    268万円

関東
309
105万円
関西
116
112万円
東海
130
117.1万円
北海道
153
96.3万円
九州
98
107.4万円
東北
136
113.8万円
北陸・甲信越
122
113.5万円
中国
64
117万円
四国
20
120.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツとリトモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  リトモ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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