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595と500Cを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   フィアット  500C
VS
65万円515万円
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中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
499 中古車掲載台数 169
  • アバルト 595 ツーリズモ AT 右H ベージュ革 ワンオーナー 車検2年

    本体価格
    167万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒革  軽量フライホイル クラッチOH済

    本体価格
    140万円

  • アバルト 595 1.4 ディーラー車 前後ドラレコ 純正16インチ

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー レコードモンツァマフラー

    本体価格
    88.6万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 認定中古車 ブラックレザー

    本体価格
    219.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT 黄

    本体価格
    278万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 純正フルセグナビ 赤革シート 純正AW

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ラッピング施工プラン ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル 左ハンドル サベルトシート

    本体価格
    276万円

  • アバルト 595 ツーリズモ タイベ交換 CarPlay 前後ドラレコ

    本体価格
    180.3万円

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    本体価格
    214.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    145.3万円

  • フィアット 500C バイ グッチ 本国仕様車 左ハンドル 1年保証 禁煙車

    本体価格
    161.8万円

  • フィアット 500C バイ グッチ インダッシュナビ

    本体価格
    170万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト ワンオーナー・ETC・社外ミラー型ドラレコ

    本体価格
    257万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動オープン・ナビ・地デジ・アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500C 60th 禁煙 レザーシート 社外ナビTV 16インチ

    本体価格
    233.8万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ キャンバストップ タイミングベルト交換ETC

    本体価格
    56万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 禁煙 黒幌 ドラレコ タイベル交換3ヶ月保証

    本体価格
    69万円

関東
192
252.2万円
関西
99
258万円
東海
88
282.2万円
北海道
14
250万円
九州
38
195.1万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
16
254.8万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
61
170.5万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.6万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
4
171.8万円
中国
7
147.9万円
四国
8
117.9万円

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500Cの中古車を探す

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595と500Cのカタログ情報を比較する

アバルト  595   フィアット  500C
293.8万円486万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1368 排気量(cc) 875~1368
145~180 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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