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500Cと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   BMW  2002シリーズ
VS
9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
169 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500C ヴィンテージ ETC

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    90.6万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ワンオーナー禁煙車/社外ナビ/ETC 電動開閉オープンカー  デュアロジック&ギアオイル交換整備 FIAT保証書&整備記録簿&取説スペアキー

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ETC  ドラレコ エアコンクーラー

    本体価格
    24万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ベージュ幌電動キャンパストップ ドラレコ

    本体価格
    274.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・バックモニター

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 1.2ポップ 電動オープン 社外メモリーナビ 純正15インチアルミ リアクリアランスソナー

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C バイ グッチ 限定100/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/インタースコープサウンドシステム

    本体価格
    160万円

  • フィアット 500C マヌアーレ ピゥ チエロ 75台限定車/AppleCarPlay/ETC車載器/デジタルインナーミラー/ステアリングスイッチ/USBポート/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    217万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2002シリーズ ベースグレード カークーラー AT

    本体価格
    328万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期モデル クーラー

    本体価格
    388万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 tii 後期型tii/ MT車/角テール

    本体価格
    382万円

  • BMW 2002シリーズ tii 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期角テール 3AT クロモドラホイール

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ Ti オートマチック(AT)3速 エンジンオーバーホール済 社外マフラー RECAROシート 社外アルミホイール

    本体価格
    462万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 オートマチック クーラー CIBIEフォグランプ 丸テール CD/USB ブルートゥース

    本体価格
    692万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 4MT 丸テール サンルーフ 社外クーラー付き ソレックスキャブ

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ Tii 4MT 

    本体価格
    応談

関東
61
152.1万円
関西
27
148.9万円
東海
33
175万円
北海道
1
208万円
九州
19
145.6万円
東北
5
149.6万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
11
155.9万円
四国
6
119.7万円
地域別台数
関東
2
382万円
関西
1
388万円
東海
2
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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500Cと2002シリーズのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   BMW  2002シリーズ
237.6万円355万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Cの中古車は169台、2002シリーズの中古車は9台掲載しています。
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