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ライフと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フィアット  500C
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 173
  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 2年車検コミ エアコン パワステ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 F 社外13インチアルミ CD/MD ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC バックカメラ タイミングベルト交換済

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正Mナビ TV USB 走行29.575km

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ ディーバスマートスタイル 

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 静岡新聞広告車 車検令和9年5月 純正エアロ&アルミ HIDライト スマートキー オートエアコン ベンチシート 純正SDナビTV バックカメラ ETC ステリモ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC キーレスエントリー ベンチシート AT ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 後期型電動オープン黒幌Bluetoothステレオ検R8.3走行8.5万km記録簿ETCスペアキー

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  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー/純正15インチAW/クルーズコントロール/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/アップルカープレイ/ETC/ドライブレコーダー/キセノンヘッドライト/USBポート/キーレスエントリー

    本体価格
    233万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ベージュ幌・茶色シートカバー・新品タイヤ

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 900CCターボ ソフトトップ ディスプレイオーディオ カープレイ USB Bluetooth 専用ハーフレザーシート LEDヘッドランプ アイドリングストップ キーレス 専門整備 BCS認定整備保証付

    本体価格
    310.2万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン/HID/インターコープサウンド

    本体価格
    68.5万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 360度ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    259万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 禁煙車 ETC LEDヘッドライト Bluetooth 点検記録簿

    本体価格
    50.9万円

  • フィアット 500C 60th 50台限定車 白レザー  タイベル交換渡

    本体価格
    147万円

関東
293
21.7万円
関西
137
18.6万円
東海
107
26.4万円
北海道
86
29.2万円
九州
168
22.8万円
東北
84
31万円
北陸・甲信越
64
29.1万円
中国
65
29.3万円
四国
61
25.7万円
地域別台数
関東
56
145.5万円
関西
30
141.7万円
東海
31
176.3万円
北海道
2
140.9万円
九州
20
153.2万円
東北
7
133.8万円
北陸・甲信越
6
91.3万円
中国
14
163.1万円
四国
7
118.6万円

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ライフと500Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   フィアット  500C
94.5万円168万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
658 排気量(cc) 875~1368
52~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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