スバル WRX | フィアット 500C | |
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VS | ||
85万円~1180万円
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中古車相場 |
18万円~310万円
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530台 | 中古車掲載台数 | 154台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル WRX | フィアット 500C | |
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334.8万円~710.6万円 | 新車時価格 | 237.6万円~355万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4595×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1505 他 |
1994~1998 | 排気量(cc) | 875~1368 |
300~329 | 最高出力(馬力) | 69~100 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン 水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8) |
解説 |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9) |
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現在カーセンサーではWRXの中古車は530台、500Cの中古車は154台掲載しています。
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