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カムリと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フィアット  500C
VS
40万円467.5万円
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中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
624 中古車掲載台数 169
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナー黒革シートパワーシート純正ナ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ ALPINEナビ バックカメラ TV BT 社外19インチAW LEDヘッドライト&フォグ ETC レーンアシスト 横滑り防止 オートマチックハイビーム PCS タイプc接

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 1オナ 純正9型ナビ Bカメラ BSM Pシート 禁煙車 フルセグTV Bluetooth ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール 電動格納ミラー 純正LEDライト 取扱説明書 保証書

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ディスプレイオーディオ ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G 

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ TV BT Toyota Safety Sense

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X メモリーナビ バックカメラ ETC    ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革/BSM/HUD/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/クリアランスソナー/メーカーオプションSDナビ/LEDヘッドライト/シートヒーター/カラーバックカメラ/Bluetoothオーディオ/Blu-ray再生可

    本体価格
    209万円

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    94万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ パールホワイト ハーフレザーシート

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  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ エンジトップ ナビTV ETC

    本体価格
    60万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    67.8万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 検2年/BTオーディオ/100台限定車/ドラレコ/HID/専用デザインファブリックシート/専用16アロイホイール/デュアロジック5AT/キーレス/MTモード付/DIESELバッジ/サブウーファー付インタースコープサウンドシステム

    本体価格
    35万円

関東
162
755.7万円
関西
81
287.4万円
東海
110
269.9万円
北海道
16
279.9万円
九州
96
262.3万円
東北
50
296.3万円
北陸・甲信越
27
284.9万円
中国
55
267.8万円
四国
27
315.7万円
地域別台数
関東
61
152.1万円
関西
27
148.9万円
東海
33
175万円
北海道
1
208万円
九州
19
145.6万円
東北
5
149.6万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
11
155.9万円
四国
6
119.7万円

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カムリと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フィアット  500C
329.4万円468.2万円 新車時価格 237.6万円355万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2487 排気量(cc) 875~1368
178 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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