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アクセラスポーツとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   フィアット  プントエヴォ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
518 中古車掲載台数 3
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT/サンルーフ/黒革/CD・DVD・地デジ/マツコネ/ETC2.0/純正ドラレコ/衝突軽減/追従クルコン/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッド/純正18インチAW/運転席パワーシート/前席シートヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ AW ETC アイドリングストップ ドライブレコーダー レーンアシスト LEDヘッドライト クリアランスソナー USB入力端子 Bluetooth接続 ESC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビゲーション Bluetooth 前後障害物センサー 追従式クルーズコントロール バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ TV LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    126万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC/スマートキー/1年保証付き

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 6速 ナビTV(フルセグ)キセノンライト スマートキー2個 レーダークルーズコントロール スマートシティブレーキサポート レインセンサー フォグランプ AFS LEV 車間距離制御システム 衝突軽減装置

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/BTオーディオ/Bカメラ/衝突軽減システム/冬タイヤホイールセット/ETC/パドルシフト/スマートキー×2/ドラレコ前後/HIDライト

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6MT/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/電格ミラー/純正アルミ/シートリフター/バニティミラー/プライバシーガラス/革巻きハンドル/ETC

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリナビ BSM バックカメラ AAC ETC

    本体価格
    100.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オナSR

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー記録簿H27-R7までサンルーフBOSEパワーシートACCヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    57.4万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

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    本体価格
    58万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

関東
190
86.4万円
関西
53
95.9万円
東海
79
82.1万円
北海道
26
96.7万円
九州
45
90.8万円
東北
43
88.2万円
北陸・甲信越
31
97.2万円
中国
37
97.9万円
四国
14
93.1万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
31.6万円

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マツダ  アクセラスポーツ   フィアット  プントエヴォ
171.2万円331万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1496~2188 排気量(cc) 1368
105~175 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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