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プリウスとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フィアット  プントエヴォ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
8307 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ リアカメア ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L バックカメラ アルミホイール オートライト CVT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    44万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ ナビ TV バックカメラ CD・BT スマートキー エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 純正ナビ・TVBカメラ 4WD 社外AW モデリスタエアロ サンルーフ ドラレコ シートヒーター シートクーラー パワーシート ETC デジカメインナーミラー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルエアロ バックカメラ 純正SDナビ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザー調シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ※新品 タ イ ヤ プ レゼ ン ト※禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正SDナビ バックカメラ レザーシート ETC2.0 アダプティブクルコン Bluetooth シートヒーター フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    117万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/純正 11インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ バックモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ フルセグTV ETC Bカメラ bluetooth

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

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    22.6万円

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    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 走行76000キロ ブラックボディ レッド内装

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  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

関東
1980
177.4万円
関西
1386
190.6万円
東海
1313
199.1万円
北海道
320
197.1万円
九州
1199
190.9万円
東北
642
177.5万円
北陸・甲信越
465
199.5万円
中国
666
190.7万円
四国
336
193.9万円
地域別台数
関東
2
23.7万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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プリウスとプントエヴォのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フィアット  プントエヴォ
275万円460.9万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~152 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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