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500Xとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
40万円372.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 17.8万円333万円
ジュリエッタの相場表を見る
287 中古車掲載台数 201
  • フィアット 500X スポーツ 純正Dオーディオ/レーダークルコン/黒革シート/シートヒーター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/バックカメラ/電動パーキングブレーキ/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    144.6万円

  • フィアット 500X ブレッザ 登録済未使用車

    本体価格
    310万円

  • フィアット 500X クロス AppleCarplay/茶革シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/バックモニター/クリアランスソナー/アダプティブクルーズコントロール/ディスプレイオーディオ/パドルシフト/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    135.6万円

  • フィアット 500X ポップスター 社外ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    80.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 半革シート パークアシスト BSM 障害物センサー アダプティブクルーズ BSM バックカメラ LEDライト AppleCarPlay ディスプレイオーディオ シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    246万円

  • フィアット 500X クラブ 試乗車up

    本体価格
    299.8万円

  • フィアット 500X ジーンズ 認定中古車 90台限定 ETC ドラレコ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500X ポップスター ETC デジタルインナーミラー Bluetoothオーディオ クルーズコントロール パドルシフト 17インチアルミホイール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • フィアット 500X クロス AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/バックカメラ/フルセグTV/パワーシート/パドルシフト/ETC車載器/アイドリングストップ/LEDヘッドライト

    本体価格
    151.6万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社社有車 保証継承

    本体価格
    278万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント フルセグ ETC

    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ タンレザー

    本体価格
    105.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ブラックレザーシート

    本体価格
    110万円

関東
91
200.2万円
関西
54
192.2万円
東海
49
172.4万円
北海道
10
163.3万円
九州
24
167.2万円
東北
24
156.9万円
北陸・甲信越
22
212.8万円
中国
11
227.1万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
87
124.5万円
関西
42
107.4万円
東海
20
132.4万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
16
108.2万円
北陸・甲信越
6
143万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円

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ジュリエッタの中古車を探す

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500Xとジュリエッタのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
286.2万円435万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1331~1368 排気量(cc) 1368~1742
140~170 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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