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500Xとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   トヨタ  チェイサー
VS
40万円372.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
282 中古車掲載台数 142
  • フィアット 500X クロス レザーパッケージ LEDパッケージ APPLE CAR PLAY パワーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール パルシフト コーナセンサー USBポート 純正AW 純正フロアマット ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    202.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス HIDヘッドライト バックカメラ ETC クルコン コーナーセンサー パドルシフト MTモード付AT レザーシート(茶) パワーシート シートヒーター 純正オーディオ(FM/AM/USB/AUX)

    本体価格
    112.5万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    115.5万円

  • フィアット 500X クロス applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ シートヒータ メモリー付きパワーシート クルーズコントロール フロント&リアフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    172.7万円

  • フィアット 500X ブレッザ 100台限定車 電動開閉式ソフトトップ 元試乗車 LEDヘッドライト デュアルゾーン式フルオートエアコン17インチアルミホイール認定中古車保証

    本体価格
    287.2万円

  • フィアット 500X クロス ディスプレイオーディオ Apple Carplay 黒革シート ACC LKA BSM 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー前後 バックカメラ オートハイビーム パドルシフト 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    171.2万円

  • フィアット 500X スポーツ 当社デモカー

    本体価格
    293万円

  • フィアット 500X インフィニート 全国限定100台 電動オープントップ アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    229.9万円

  • フィアット 500X クロス 正規認定中古車 当社管理車両 前席シートヒーター ACC 前面衝突警報 車線逸脱警報 LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ブラックドアミラーカバー U-Connect バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD /1.9パーセントローン/ベージュカプチーノ/4WD

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    337.2万円

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    150万円

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    応談

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    179万円

関東
90
200.6万円
関西
51
196.5万円
東海
48
173万円
北海道
9
159万円
九州
25
168.4万円
東北
25
164.1万円
北陸・甲信越
21
219万円
中国
11
227.1万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
51
258.1万円
関西
12
231.7万円
東海
29
285万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
8
267.6万円
四国
2
82万円

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フィアット  500X   トヨタ  チェイサー
286.2万円435万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1331~1368 排気量(cc) 1838~2997
140~170 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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