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ロードスターと126を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと126の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  126
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
126の相場表を見る
1497 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.6 SP オートマ(A/T)トルセンLSD付 パワーウィンドウ 純正バケットタイプシート 純正フロアマット SPパッケージ 集中ドアロック・14インチアルミホイール

    本体価格
    51万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 四輪アライメント・クラッチセット/メンテナンス

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 現行型/登録済未使用車/ツーリングP・レーダークルーズ&アダプティブLED/6MT&アシンメトLSD/8.8ナビTV/スエード調コンビシート&ヒーター/スマートキー/前後軽減&車線&BSM/新車保証付

    本体価格
    320万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT マツダコネクトナビ Boseサウンドシステム フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロールシートヒーター 純正16インチブラックアルミホイール

    本体価格
    192.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 限定仕様車 ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    266.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ フロントスポイラー 6速MT 8.8インチマツダコネクト バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー オートライト

    本体価格
    302.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定ユーカー デモカーアップ アレクサ レーダークルーズ

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 禁煙 メーカー純正ナビ ETC USB シートヒーター 革巻き(ステアリングホイール・シフトノブ・サイドブレーキ) フルセグ CD DVD再生 Bluetooth USB サイドエアバッグ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セフティPKG BOSEサウンド AutoExeウイング AutoExeシフトノブ CD/DVDプレーヤー シートヒーター LEDオートヘッドライト

    本体価格
    194.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 126 ペルソナール 

    本体価格
    応談

関東
587
201.5万円
関西
190
226.1万円
東海
262
206.1万円
北海道
24
159.3万円
九州
148
200.1万円
東北
52
185万円
北陸・甲信越
63
237.7万円
中国
131
213万円
四国
40
171.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロードスターと126のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フィアット  126
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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