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アウトランダーと600eを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フィアット  600e
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 327.5万円468.3万円
600eの相場表を見る
503 中古車掲載台数 34
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/電動リヤゲート/AC100V/パワーシート/シートメモリー/パドルシフト/LEDヘッド/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    399.1万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD 純正メモリーナビ  リヤビューカメラ  ETC ステアリングヒーター クルーズコントロール ルーフレール 電動テールゲート 後側方車両検知システム ドライブレコーダー

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 後期型 7人乗り ツートーンルーフ 純正サイドデカール 9型ディスプレイ eアシスト 全周囲カメラ BOSEサウンド マイパイロット 電動リアゲート 全席シートヒーター メモリー付パワーシート

    本体価格
    379.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 9インチスマホ連携ナビ・前後ドライブレコーダー・全方位カメラ・レーダークルーズコントロール・運転席&助手席パワーシートメモリー機能付・衝突被害軽減ブレーキ・後側方車両接近警報

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD HDDナビ ステアリングリモコン オートライト フォグランプ キーフリー バックカメラ HID ナビ ステアリングリモコン オートライト フォグランプ キーフリー バックカメラ HID  アルミ

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正12.3インチナビ 全方位カメラ マイパイロット BSM ETC2.0 前後ドライブレコーダー AC100V ワイヤレス充電 パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    450.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9インチスマホ連携ナビ 純正ブラックアルミ ドライブレコーダー ETC マイパイロット マッドフラップ ドアハンドルカバー ルーフレール エンジンフードエンブレム

    本体価格
    448万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 7人乗り 純正12型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 黒革 全席シートヒーター メモリーシート LEDヘッド ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    388.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 BOSE

    本体価格
    423.7万円

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  • フィアット 600e ラ プリマ DEMO UP 電気自動車

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    369万円

関東
177
400.2万円
関西
74
397万円
東海
72
380.3万円
北海道
33
342.2万円
九州
49
370.6万円
東北
36
349.6万円
北陸・甲信越
34
395.4万円
中国
16
341.3万円
四国
12
314.4万円
地域別台数
関東
11
384.3万円
関西
5
403.7万円
東海
2
428.4万円
北海道
1
368万円
九州
2
366.4万円
東北
5
341.1万円
北陸・甲信越
3
398.3万円
中国
3
372万円
四国
2
358.5万円

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アウトランダーと600eのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フィアット  600e
462.1万円671.7万円 新車時価格 555万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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