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ノートと600eを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フィアット  600e
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 297.5万円507.6万円
600eの相場表を見る
6312 中古車掲載台数 43
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 新品タイヤ/純正 SDナビ/アラウンドビューモニター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ディスプレイオーディオ バックモニター アダブティブLEDヘッドライト ETC ドラレコ(フロント&リヤ) 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ オートブレーキホールド 9インチメモリーナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 前方衝突予測警報 インテリジェントキー ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 夏タイヤアルミホイール付き ETC 社外エンジンスターター スイッチ式4WD 社外ナビ

    本体価格
    32.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 後期モデル・エマージェンシーブレーキ・逸脱システム・アイドリングストップ・ドラレコ・ナビ・地デジ・CD・DVD・Bluetooth・Bカメラ・LEDライト・スマートキー・ウィンカーミラー・記録簿

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 禁煙車 スマートキー インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト オートエアコン ステアリングスイッチ Bluetooth再生

    本体価格
    116万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ LEDヘッドライト アルミホイール サイド&カーテンエアバック インテリキー EТC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ドラレコ/純正エンジンスターター

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    76万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    383.2万円

関東
1721
107.5万円
関西
819
113万円
東海
806
113.5万円
北海道
307
133.6万円
九州
938
117.4万円
東北
677
118.9万円
北陸・甲信越
493
116.1万円
中国
368
118.4万円
四国
183
115.8万円
地域別台数
関東
17
394万円
関西
5
341.2万円
東海
5
341.6万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
6
315.9万円
北陸・甲信越
3
354万円
中国
2
363万円
四国
2
333.5万円

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ノートと600eのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フィアット  600e
203万円310.9万円 新車時価格 555万円585万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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