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NV350キャラバンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとフィエスタの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォード  フィエスタ
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 車検 2年 アラウンドビュー キーレス

    本体価格
    237万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ PW 5AT リアエアコン TVナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC 両スラ

    本体価格
    252.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす4名仕様 M仕様純正ナビバックカメラ

    本体価格
    224.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ナビTV Bカメラ Fエアロ HID ベッドキット

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマブレ・アラウンドビュー・LEDライト

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 2.5DTナビアラウンドビュー床ステン張り

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ キャンピングカー ベッド 全方位カメラ

    本体価格
    249.8万円

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    89.8万円

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    115万円

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  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.6ギア CD/キーレス/禁煙車

    本体価格
    応談

関東
434
180.9万円
関西
154
170.9万円
東海
205
195万円
北海道
59
196.9万円
九州
65
191.8万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
54
188.8万円
中国
31
183.4万円
四国
14
242.2万円
地域別台数
関東
4
78.4万円
関西
1
89万円
東海
6
139.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
78万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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NV350キャラバンとフィエスタのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォード  フィエスタ
189.4万円432.3万円 新車時価格 229万円248万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1998~2488 排気量(cc) 997
129~147 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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