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リーフとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとフォーカスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォード  フォーカス
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・スマートミラー・前後ドラレコ・シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正9型DAナビ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター ブラインドスポッモニター バックカメラ  ドライブレコーダー ビルトインETC  LEDヘッドライト 純正アルミホイールスマートミラー 前後コーナーセンサー

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    351.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 12セグメントメーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 禁煙車 デジタルインナーミラー 純正9インチナビ フルセグ アラウンドビューカメラ プロパイ シートヒーター オーテック17インチAW オートパーキングシステム 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム

    本体価格
    145.7万円

  • 日産 リーフ e+ G 試乗車UP・プロパイロット・純正ナビ

    本体価格
    377万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 禁煙車BOSEナビ全周囲カメラドラレコETC2.0

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ e+ X アラウンドビュー・プロパイロットパーキング・ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ G 1オーナー デジタルミラー プロパイロット

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

関東
390
153.7万円
関西
181
146.1万円
東海
139
163.2万円
北海道
9
131.4万円
九州
155
173.3万円
東北
75
165.4万円
北陸・甲信越
62
146.5万円
中国
59
123.4万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
1
449万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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リーフとフォーカスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォード  フォーカス
438.9万円651.3万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
--- 排気量(cc) 1497~1998
177~218 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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