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ムーヴとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フォード  モンデオワゴン
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
8465 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII ナビ・衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 車検8年10月 走行77000KM 社外メモリーナビ 地デジフルセグテレビ ETC 社外14インチアルミ プッシュスタート 純正フォグランプ ディスチャージヘッドライト オートエアコン ウインカーミラー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X サポカーSワイド適合 片側オートスライド

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ユーザー買取 2オーナー 禁煙 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト キーレス スペアキー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ターボ SA ターボ/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/スマートアシスト/オートライト/アイドリングストップ/ETC/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/走行1.6万km/

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ ムーヴ L CD キーレス 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ドライブレコーダー 社外/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 新車保証 フロアマット ドアバイザー スマートキー×2 両側パワスラ LEDオートヘッド 純正AW クルーズコントロール 電動パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    185.5万円

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  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    469.9万円

関東
2101
99.6万円
関西
1004
85.9万円
東海
855
83.5万円
北海道
463
83.5万円
九州
1345
78.3万円
東北
866
99.1万円
北陸・甲信越
710
89.3万円
中国
749
102.8万円
四国
372
83.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムーヴの中古車を探す

モンデオワゴンの中古車を探す

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ムーヴとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フォード  モンデオワゴン
135.9万円202.4万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
658 排気量(cc) 1998~2494
52~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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