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シャトルとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   フォード  モンデオワゴン
VS
29.8万円248.6万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
929 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ・メモリーナビ&Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し 純正SDナビ・TV バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト プラズマクラスター付オートエアコン クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー Bluetooth 踏み間違い防止 横滑り防止 オートエアコン DVD ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ヘッドライトレベライザー/車両接近警報/ECONモード/ETC/ミラーウィンカー/タッチパネルオートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ETC ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス ワンオーナ

    本体価格
    122.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビバックカメラBluetoothクルコン

    本体価格
    94.6万円

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  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

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    469万円

関東
292
111.9万円
関西
121
122.9万円
東海
86
115.7万円
北海道
49
126.3万円
九州
140
117.3万円
東北
110
116.2万円
北陸・甲信越
67
128.6万円
中国
50
120.3万円
四国
14
120.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォード  モンデオワゴン
169万円277.2万円 新車時価格 309.8万円385万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1496 排気量(cc) 1998~2494
110~132 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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