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デミオとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フォード  モンデオワゴン
VS
9.9万円154.7万円
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中古車相場 ---
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1297 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 13C 1年保証ナビETCワンセグCDキーレス

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ スタイリッシュPkg・キーレス・ナビ付

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S CD/DVDプレーヤー/LEDコンフォートPkg/ナビ/ETC/禁煙車/バックカメラ/当社社用車アップ/

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD キーレス 社外アルミ オートライト

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ユーザー買取者 ナビ テレビ ライトレベライザー アートエアコン 社外14インチアルミホイール パワーステアリング ETC キーレスキー シガーソケット

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター HUD パドルシフト

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックC フルセグ BT 前後ドラレコ クルコン スマートキー スペアキー LEDコンフォートパッケージ ステリモ トノカバー 電格ミラー USB2個 オートライト 取説 純正AW装着

    本体価格
    62.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター ハーフレザーシート レーダークルーズ CD/DVDキット クリアランスソナー LEDヘッド ターボ Bluetooth ETC

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル ドライビングコンフォートパッケージ オートライト機能付き フルノーマル 禁煙車 ナビゲーション スマートインETC トノカバー フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング CD/DVD/フルセグTV/全方位カメラ/アダクティブLEDヘッドライト/フロントフォグランプ/車検整備付

    本体価格
    119.8万円

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関東
357
63.7万円
関西
175
69.3万円
東海
174
69.5万円
北海道
72
70.9万円
九州
123
69.7万円
東北
125
73.2万円
北陸・甲信越
95
70.9万円
中国
135
74.1万円
四国
41
68.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デミオとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォード  モンデオワゴン
135万円227.9万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1298~1498 排気量(cc) 1998~2494
92~116 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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