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クロストレックとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとモンデオワゴンの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   フォード  モンデオワゴン
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
476 中古車掲載台数 3
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターディスプレイ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/ステアヒーター/LEDライト/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス/スマートキー/プッシュスタート/ETC/USB/車検整備付

    本体価格
    217.7万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 元当社デモカ- AC100V 11.6インチディスプレイ リヤビ-クルディテクション 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- リヤコ-ナ-センサ- アダプティブドライビングビ-ム パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- シ-トポジションメモリ-

    本体価格
    385万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    307.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 24ヵ月保証付き スバル認定中古車

    本体価格
    378.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 禁煙車 純正11.6インチナビ デジタルマルチビューモニター アイサイトコアテクノロジー ETC 純正18インチアルミ シートヒーター メモリーシート オートエアコン オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    245.4万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD スバル認定中古車/新世代アイサイトX/禁煙車/元社有車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/全周囲カメラ/自動防眩ルームミラー/VDC/

    本体価格
    392.7万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 新車2026MY 11.6型ナビTV AC100V コードDGC

    本体価格
    399.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スタイル エディション 4WD 11.6インチナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター

    本体価格
    360.2万円

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    469万円

関東
156
312万円
関西
74
320.8万円
東海
77
291.6万円
北海道
29
304.1万円
九州
38
290.3万円
東北
37
298万円
北陸・甲信越
26
291.7万円
中国
27
322.3万円
四国
12
326.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フォード  モンデオワゴン
266.2万円405.4万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1995~2498 排気量(cc) 1998~2494
145~160 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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