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エクスプローラーとA112を比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとA112の中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   アウトビアンキ  A112
VS
67.7万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 189万円258万円
A112の相場表を見る
122 中古車掲載台数 6
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ バック.サイド.フロントカメラ 社外アルミホイール HIDヘッドライト パワーバックドア CD/DVD Bluetooth ETC クルーズコントロール シートヒーター ドラレコ ルーフレール 3列シート

    本体価格
    179万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/パノラマサンルーフ/黒革シート

    本体価格
    149.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ 黒革シート Bluetoothオーディオ 障害物ソナー クルコン フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター ブラインドスポット 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD メモリーナビ/ETC/サンルーフ/Musicサーバ

    本体価格
    99.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ 黒革シート シートヒーター&クーラー パワーバックドア ETC バック&サイドカメラ Bluetooth サイドステップ 革巻きステアリング 純正18インチホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    147.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト ユーザー様買取車両 禁煙車 ディーラー車 サンルーフ 本革シート シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア 18インチAW フロント/サイド/バックカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    153.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/13yモデル/20インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD 正規ディーラー車 最終型 サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ユーザー様直接仕入 左ハンドル ディスプレイオーディオ バックモニター HIDヘッドライト フォグ 純正18インチAW レザーシート パワーシート シートヒーター オートクルーズ リモコンキー ETC

    本体価格
    129.8万円

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    189万円

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    198万円

  • アウトビアンキ A112 ABARTH A112 ABARTH

    本体価格
    応談

  • アウトビアンキ A112 アバルト 電動AC集中ドアロック付

    本体価格
    248万円

  • アウトビアンキ A112 アバルト 

    本体価格
    応談

関東
55
195.8万円
関西
12
159.1万円
東海
26
252.1万円
北海道
4
213.5万円
九州
7
213万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
7
202.4万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
3
193.5万円
関西
2
253万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A112の中古車を探す

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エクスプローラーとA112のカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   アウトビアンキ  A112
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
0名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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