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エクスプローラーとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとカプリスセダンの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   シボレー  カプリスセダン
VS
49.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 98万円245万円
カプリスセダンの相場表を見る
105 中古車掲載台数 4
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/パノラマサンルーフ/黒革シート

    本体価格
    149.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左H サンルーフ 社外AW 地デジ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期型 ベージュ本革 ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート 18インチアルミ LEDライト タイミングチェーン

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ ベージュ革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト パーキングセンサー

    本体価格
    245万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル・7人乗り・ドライブレコーダー・ETC 純正アルミホイールスタッドレスタイヤセット付き

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1年保証付 正規D車 ベージュ革 純18AW

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ジオバンナ22AW/メモリーナビ/フルセグ/DVDプレーヤー/Bluetooth/ブラインドスポット/LEDヘッドライト/ベージュレザー/3列7人乗り/シートヒーター/電動シート/Bカメラ/ETC

    本体価格
    258.7万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 15yモデル/純正モニターでナビ・TV視聴

    本体価格
    219.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期モデル 純正アルミ ETC Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル バックカメラ ETC ポータブルナビ フロントカメラ サイドカメラ シートカバー 社外LEDバルブ CD Bluetooth AUX 7人乗

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン カプリス ローライダー 最終型・8NO事務室登録・ハイドロ2P4B・レインフォース・13ワイヤーホイール・メッキピラーパネル・CDデッキ・ETC・ガラスサンルーフ・キーレス・グレー革・ベンチシート・ステンワンオフマフラー

    本体価格
    218万円

  • シボレー カプリスセダン 左ハンドル ETC アルミホイール 左ハンドルETCミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    245万円

  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

関東
46
197万円
関西
11
161.9万円
東海
22
264.1万円
北海道
4
199.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
205.8万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
1
218万円
東海
1
245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カプリスセダンの中古車を探す

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エクスプローラーとカプリスセダンのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   シボレー  カプリスセダン
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
0名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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