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ハイゼットトラックとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  エクスプローラー
VS
10.8万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 52.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
3206 中古車掲載台数 107
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 AM/FMラジオ リヤセンサー オートライト

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5MT 4WD HARDCARGO

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD リフトアップ車

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 衝突軽減/LEDライト/ETC/三方開/CDデッキ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 未使用車・フロアマット・バイザー付

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ  カスタムKFターボ車高調社外板バ 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キーレス CD リフトアップ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD MT5

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 修復歴無し 軽トラック

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラー鋼板簡易保冷車 ハイルーフ 修復歴無し フロアAT ETC ハイルーフ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    328万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 本革シート/サンルーフ/デジタルインナーミ

    本体価格
    119.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒皮サンルーフSステップHOT&COOLシート

    本体価格
    315万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 7人乗り 記録簿

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    110.8万円

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    本体価格
    328万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュ本革 Bluetooth ETC クリソナ

    本体価格
    109万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 ナビ フルセグ 電動ゲート

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    180万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ メモリーナビ 革シート サンルーフ

    本体価格
    219万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期型 ベージュ革 Bluetooth カメラ ETC

    本体価格
    180万円

関東
604
112.3万円
関西
552
112.3万円
東海
360
105.4万円
北海道
135
105.7万円
九州
576
99.3万円
東北
283
99.7万円
北陸・甲信越
262
109.9万円
中国
234
101.7万円
四国
200
95.5万円
地域別台数
関東
49
207.8万円
関西
9
119.8万円
東海
28
314.1万円
北海道
2
118.7万円
九州
4
262万円
東北
3
150万円
北陸・甲信越
5
216万円
中国
7
214.2万円
四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  エクスプローラー
59.9万円266.8万円 新車時価格 440万円635万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
46~53 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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