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ムーヴキャンバスとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォード  エクスプローラー
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
5482 中古車掲載台数 125
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライド TV Bluetooth

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートクルーズパック

    本体価格
    156.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII CD  ETC

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア サポカー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ スマートアシスト LED 電動スライドドア

    本体価格
    173.2万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラー ST 新車 3.0Lエコブースト 4WD カープレイ マッサージシート Co-Pilot360

    本体価格
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    335万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD HID LEDフォグ 黒革調シートカバー

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/純正モニターでナビ・TV操作可

    本体価格
    190万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト クルコン/本革/障害物センサー/Bカメ/禁煙

    本体価格
    151.8万円

  • フォード エクスプローラー 2.3Eco Boost Limited 4WD フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    619万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー 本革 ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1オーナー純正ナビ地デジHIDベージュ革

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー XLT アドベンチャーアメリカ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 

    本体価格
    315万円

関東
1252
137.7万円
関西
623
141.2万円
東海
913
140.7万円
北海道
218
142.9万円
九州
912
136.9万円
東北
437
143.1万円
北陸・甲信越
355
137.6万円
中国
530
139.4万円
四国
242
142.7万円
地域別台数
関東
61
235.8万円
関西
9
127万円
東海
31
298.5万円
北海道
3
187.6万円
九州
5
258.4万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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ムーヴキャンバスの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォード  エクスプローラー
146.3万円192万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
52~64 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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