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クロスロードとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   フォード  エクスプローラー
VS
28.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 45万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
169 中古車掲載台数 124
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ RTタイヤ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 新品社外アルミホイールオープンカントリー

    本体価格
    103万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション オートライト オートエアコン 電動格納ミ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装 アンヴィルグレー キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD 新品AW&新品BFGタイヤ ナビ バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙 ディスプレイオーディオ Bカメ ETC B

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    136万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレスエントリー・4WD・3列シート

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション AME MIL:8 オープンカントリーA/T・EX

    本体価格
    148万円

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  • フォード エクスプローラー 3.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    159.4万円

  • フォード エクスプローラー エクスプローラー 3列シート ルーフレール 電動シート ナビ

    本体価格
    175万円

関東
53
136.5万円
関西
21
104.2万円
東海
27
106.7万円
北海道
13
103.6万円
九州
32
95.1万円
東北
7
61万円
北陸・甲信越
6
80.5万円
中国
7
67.2万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
64
204万円
関西
10
165.9万円
東海
27
347.2万円
北海道
2
188.4万円
九州
7
258万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
4
212.6万円
中国
6
193.4万円
四国
2
129.8万円

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クロスロードとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   フォード  エクスプローラー
193.2万円291.9万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1799~1997 排気量(cc) 1998~3500
140~150 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 0名、7名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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